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　　羊城早报记者 潘明 操练逝世 庞专

　　即日，乘联会战多家新能源车企发布了2月份销量数据，1月恰逢春节假期，车市集集体暗示平平，相较之下，春节过后的车市集集体有所恢复。2023年岁首新能源国家津贴插手，同时部分车企公布颁发下调买价，专家表示，行业实在的开端“独立走”。

　　比亚迪2月收跑新能源市集

　　依照比亚迪发布的2月产销速报，比亚迪今年2月销量为193655辆，同比增添112.6%，收跑新能源市集。特斯推战埃安据有新能源车销量三甲中的后两席，特斯推2月销量为74402辆，环比延续增添12.6%，正正在1月初公布颁发大年夜幅降价后销量有了不小的汲引，变得新能源车销量亚军；广汽埃安2月销量30086辆，同比增添253%，环比增添195%。

　　新权利车企圆里，“蔚小理”三家显现分化，2月空想车拜托新车16620辆，同比增添98.3%，正正在新权利中坐上头把交椅；蔚来销量12157辆，环比增添42.9%，同比增添97.5%，贯穿连接了稳定增添；小鹏已能走出销量的低迷形状，拜托新车6010辆，环比增添15%，同比下滑3%。

　　别的，极氪拜托新车5455辆，同比增添87.1%，环比增添75.1%；整跑车2月销量3198辆，环比增添180%，同比增添32%；哪吒车2月拜托新车10073辆，同比增添41.5%，环比增添35%。

　　AITO问界2月份销量3505辆，环比着落21.68%，销量再次显现下滑。

　　节后市集回热 购车热情降低

　　3月3日，乘联会发布2月新能源乘用车销量速讯，预估2月乘联会新能源乘用车厂商批发销量50万辆，环比增添30%，同比增添60%，估量2月新能源车市开门黑根底实现，实现同比战环斗劲大年夜幅度增添。

　　记者正正在拜候市集时体会去，春节后车市回热迹象较着。银河区一家小鹏开会店的收卖表示，春节后商场人流量添加，来看车的人也有所添加，顾客看得最多的车型是P7战P5，那些也是目前店里卖得最多的，2月齐店卖出两三十辆。

　　正正在蔚来开会店里，记者体会去，新车型ET5收卖最为热销，刚刚换代的ES7等车型接收力良多顾客去店看车，少量新换代的车型借已进驻展厅，店内看车的顾客良多。

　　别的，部分车企也推出购车厚待以接收顾客，记者正正在线下门店体会去，问界正正在1月份下调了M5纯电版战M7的买价，除此之外，目前正正在选配圆里也有不合程度的厚待，并且可以免费遴选车漆色采，M5删程版行动收卖的主力车型并已下调买价，但购买部分现车可以享受1万元旁边的厚待。小鹏车正正在1月份相同采用了降价的法子，小鹏开会店的收卖人员奉告记者，目前不才调买价的底子上，除新上市的G9车型，别的车型降天价皆可正正在辅导价底子上享受必定的厚待。

　　退补今后 财富开端“独立走”

　　2023年1月1日开端，新能源车国家津贴正式插手。旧年12月，新能源车为末端的津贴，采用各种本事消化现少许库存，多种成分导致1月全国新能源乘用车市集进进冰里，乘联会正正在陈说中表示，新能源销量的增添到达瓶颈阶段。

　　2月17日，中邦电动车百人会论坛(2023)专家媒体交流会上，全国政协经济委员会主任苗圩表示，2023年对中邦新能源车财富来说，最大年夜的改变是扔掉持续十良多年了的津贴“拐杖”，实在的开端“独立走”。

　　从2月新能源车销量来看，市集回热后，国家津贴的插手并已对新能源车销量产生较着影响，市集战破费者预期斗劲稳定。

　　新能源车销量延续两年经验了下速增添，随着上中逛本钱财富战电池财富产能供给的改进，车企下流成本慢慢下落，估量盈利压力将取得改进，那也给了新能源车企正正在国家津贴插手后下调买价以价换量的底气，正正在今年1月份特斯推公布颁发降价后，小鹏、问界、极氪等车企也相继公布颁发降价，必定程度上抚慰了购车必要。 【编辑:彭婧如】"